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布鲁斯·施尼尔(Bruce Schneier)关于TSA荒谬和弹性的需求

  • 杰弗里·戈德堡
  • 大西洋组织
  • 2009年12月29日

布鲁斯·施尼尔(Bruce Schneier),我的安全专家,认为总统应该与美国人民面对坚硬的事实:我们的平民航空系统中繁重的新安全制度不会保护我们。保护我们的是我们自己的韧性。昨天我与布鲁斯进行了电子邮件交流,这是一个编辑的成绩单:

杰弗里·戈德堡:您认为我们正在朝着以色列的美国机场安全迈进吗?

布鲁斯·施尼尔(Bruce Schneier):我认为不可能。以色列人依靠一个个人关注的系统 - 访谈,背景调查等 - 根本无法在美国所需的规模上复制。如果有的话,我们将朝相反的方向移动:烦人,耗时,无效,静态(但自动和可扩展)的安全系统的层面。尽管似乎我们终于对美国商务旅行所采取的措施达到了极大的限制,而且没有安全措施将在航空公司最有利可图的客户中批准批准……

他携带的东西

  • 杰弗里·戈德堡
  • 大西洋组织
  • 2008年11月

摘抄

This day, however, would feature a different sort of experiment, designed to prove not only that the TSA often cannot find anything on you or in your carry-on, but that it has no actual idea who you are, despite the government’s effort to build a comprehensive “no-fly” list. A no-fly list would be a good idea if it worked; Bruce Schneier’s homemade boarding passes were about to prove that it doesn’t. Schneier is the TSA’s most relentless, and effective, critic; the TSA director, Kip Hawley, told me he respects Schneier’s opinions, though Schneier quite clearly makes his life miserable…

国土不安全感

一位高级专家说,美国保护自己的方法只会使事情变得更糟。忘记“万无一失”的技术 - 我们需要旨在巧妙失败的系统

  • 查尔斯·曼恩
  • 大西洋组织
  • 2002年9月
  • 为了阻止昂贵的汽车的猖the,1990年代的制造商开始非常困难地发火。这减少了汽车被停车场偷走的可能性,但显然导致突然出现了一种新的,更危险的犯罪,即劫持。
  • 在对管理层的投票后,Vivendi Universal宣布,今年早些时候,黑客闯入了其电子股东投票制度,以有效且安全地将其列为票数。由于新系统消除了旧纸选票,因此叙述了投票,甚至独立验证了袭击发生的事件,这是不可能的……

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